Top.Mail.Ru

Предприятие из Ярославля изготовило пролетные строения для Южно-Лыткаринской автодороги Московской области

Мостовые металлоконструкции для важного объекта инфраструктуры доставлены в срок.

АО «СтальМост» успешно завершил поставку мостовых металлоконструкций для Южно-Лыткаринской автодороги — важного проекта для развития инфраструктуры Московской области.

Благодаря строгому соблюдению сроков поставки металлоконструкций на объект в марте было запущено рабочее движение по новому участку Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА) — от обхода посёлка Октябрьский до Егорьевского шоссе. Теперь дорога от Володарского до Егорьевского шоссе стала бессветофорной и непрерывной. Для жителей Люберец и Раменского, в том числе посёлков Томилино, Красково и Малаховка, путь к трассе М-5 «Урал» и Лыткаринскому шоссе стал значительно короче. Из Томилино теперь можно доехать за 10–15 минут вместо прежних 25. Новый участок позволил разгрузить Октябрьский проспект в Люберцах и прилегающие дороги.

Цель Проекта ЮЛА — обеспечение транспортной автомобильной связи между Варшавским шоссе и федеральной трассой М-12 «Казань». Дорога свяжет районы Новой Москвы с населёнными пунктами Московской области и позволит разгрузить юго-восток МКАД.

Схема расположения объекта Южно-Лыткаринской автодороги Московской области | Источник: «СтальМост»

Схема расположения объекта Южно-Лыткаринской автодороги Московской области

— Общий объем заказа Южно-Лыткаринской автодороги составил более 21000 тонн мостовых металлоконструкций, что в пересчете на погонные метры длины всех мостов и эстакад составляет почти 2 километра. Продукция изготавливалась на двух заводах АО «СтальМост» в Ярославле, где было изготовлено 16000 тонн, и в Тюмени, где было изготовлено 5000 тонн. Поставка осуществлялась с 2023 по 2025 год одновременно с двух площадок автомобильным транспортом. Распределенный поэлементный запуск изготовления всего объема металлоконструкций на заводах АО «СтальМост» позволил синхронизировать поставку одновременно на 5 строительных-монтажных участков, что обеспечило строгое соблюдение сроков плана производства работ точно вовремя. Мы гордимся тем, что участвуем в таком важном проекте, который станет значимым вкладом в развитие транспортной инфраструктуры региона, — говорит исполнительный директор АО «СтальМост» Андрей Зюзин.

Процесс монтажа мостовых металлоконструкций поставленных АО «СтальМост» на объект строительства ЮЛА 

Все работы при изготовлении металлоконструкций выполнены в строгом соответствии с проектами, разработанными специализированными организациями — проектными институтами. Проектная документации прошла экспертизу на мостовые металлоконструкции, то есть комплексную проверку соответствия проекта нормам (СНиП, ГОСТ, СП), обеспечивающую несущую способность, безопасность монтажа и долговечность транспортного сооружения. Она включает анализ расчетов нагрузок, марок стали, сварных соединений и антикоррозийной защиты. Непосредственно производство металлоконструкций осуществлялось под контролем специалистов ОТК АО «СтальМост» и независимой службой технической приемки мостовых конструкций ООО «МОСТ».

— Нормативные сроки полезной эксплуатации металлических конструкций пролетных строений мостов при современных нормах и методах проектирования, а также используемых марок сталей и сварочных материалов составляет не менее 100 лет, что с уверенностью позволяет заявить, что продукция, производимая коллективом АО «СтальМост», создана на века, — заключил генеральный директор Игорь Юзефович.

К списку новостей